به گزارش وبسایت اطلاعات ساختمان، از ۱۸ ماه گذشته بیش از ۱۰ هزار تن سازه دریایی ساخته شد. در این مدت، سه جکت بلال، فاز ۱۱A و فرزاد رول آپ ساخته و بارگیری شدند. همچنین دو جکت بلال و فاز ۱۱A نصب گردیدند. تیمهای عملیاتی ساخت جکت چهار پایه یکی از سکوی سرچاهی این طرح با تلاش شبانهروزی به ارتفاع ۶۰.۲ متر، به وزن ۱۴۸۵ تن و دارای ۶ اسلات جهت حفاری را تکمیل کردند و سکوی موقت حفاری به وزن ۱۱۱ تن، پایلها به وزن کل ۹۷۶ تن را نیز تکمیل کردند.
این سازه عظیم پس از بارگیری و مهار بندی در عمق ۵۳.۷ متری در خلیج همیشگی فارس و در آبهای مرزی ایران و عربستان نصب و توسعه این میدان مشترک آغاز خواهد شد. حمیدرضا ثقفی، مدیرعامل گروه پتروپارس، اظهار داشت که عملیات ساخت این سازه دریایی در آبان ماه ۱۴۰۳ در یارد شرکت تاسیسات دریایی ایران آغاز و در مدت زمان ۱۵ ماه تکمیل و در بیست و ششم بهمن ماه بارگیری بر روی شناور ابوذر ۱۱۰ انجام و متعاقبا عملیات مهار بندی آغاز گردید.
پس از اتمام عملیات مهار بندی این سازه دریایی به سمت موقعیت نهایی در آبهای مرزی ایران و عربستان جهت نصب حرکت خواهد کرد. ثقفی با اشاره به هماهنگی مستمر میان شرکت نفت و گاز پارس به عنوان کارفرمای طرح، گروه پتروپارس، شرکت تاسیسات دریایی ایران و پیمانکاران داخلی تصریح کرد که این پیشرفت حاصل تلاش شبانه روزی، برنامهریزی پیوسته، تعامل نزدیک و همافزایی میان ارکان اصلی پروژه است.
مجری طرح، مهدی سعیدی بروجنی، بیان کرد که میدان گازی فرزاد ب پس از وقفههای طولانی، با اتخاذ رویکردی عملیاتی و مبتنی بر توان داخلی، وارد مرحله اجرا شده و امروز شاهد تحقق یکی از مهمترین برنامههای پیشبینیشده در مسیر توسعه این میدان هستیم.
ثقفی در پایان با اشاره به مسئولیت ملی این مجموعه گفت که گروه پتروپارس در شرایط سخت کشور، با تکیه بر وفاق و همدلی و انجام وظیفه ملی و میهنی خود، از تلاش بازنایستاده و با اتکا به توان متخصصان ایرانی، برای آبادانی ایران عزیزمان مسئولانه و متعهدانه میکوشد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
بدون دیدگاه