به گزارش وبسایت اطلاعات ساختمان، حمید رضا صانعی، معاون سازمان هواپیمایی کشوری، در مورد چالشهای اخیر در حوزه حملونقل هوایی توضیح داد. او گفت که مهمترین مسئلهای که در ماههای اخیر با آن مواجه بودهایم، تغییر منبع تأمین ارز شرکتهای هواپیمایی است. این موضوع منجر به افزایش نرخ ارز شرکتهای هواپیمایی به میزان حدود ۴۰ هزار تومان شده است.
صانعی افزود که طبق آخرین قوانین و مصوبات موجود، برخی محدودیتها برای سازمان ایجاد کرده است. اما در شورای هماهنگی سران قوا مصوبهای وجود دارد که تأکید میکند برخی خدمات و کالاها مشمول قیمتگذاری هستند و برای افزایش قیمت باید از سازمانهای ذیربط مجوز دریافت کنند. در این مصوبه، نرخ بلیت هواپیما نیز در زمره همین خدمات قرار گرفته است.
وی توضیح داد که طبق این مصوبه، تشکلها و صنوفی که در این بند قرار میگیرند موظفند توجیهات خود برای افزایش قیمت را ارائه کرده و آن را با سازمانهای مرتبط مطرح کنند. سپس موضوع در ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت بررسی و در صورت نیاز، مجوز افزایش نرخ صادر میشود.
معاون سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به مکاتبات اخیر میان شرکتهای هواپیمایی و سازمان حمایت، گفت که متن این مکاتبات مشخص کرده است که از این پس هرگونه افزایش قیمت باید بر اساس همین سازوکار انجام شود. همچنین تأکید شده تا زمانی که مصوبه جدید تمدید یا اصلاح نشود، قوانین مربوط به آزادسازی نرخها در برنامههای پنجم، ششم و هفتم توسعه ملاک اقدام نخواهد بود.
صانعی ادامه داد که بر این اساس، تشکلهای هواپیمایی باید توجیهات خود را برای افزایش قیمت ارائه و با سازمان هواپیمایی کشوری هماهنگ کنند. سپس موضوع برای بررسی نهایی به ستاد تنظیم بازار ارسال میشود تا مجوز افزایش نرخ صادر شود. پس از صدور این مصوبه، مبنای نظارت ما رعایت دقیق نرخهای مصوب خواهد بود.
در نهایت، صانعی تأکید کرد که اکنون ملاک نظارت، مصوبه جدید است و هرگونه افزایش نرخ تنها در چارچوب همین سازوکار قانونی امکانپذیر خواهد بود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
بدون دیدگاه