به گزارش وبسایت اطلاعات ساختمان، رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور از پیشرفت چشمگیر در اصلاح نقاط حادثهخیز کشور خبر داد.
بر اساس آخرین گزارشها، تاکنون حدود ۸۰۰ نقطه اصلاح شده است و طبق برنامه تا پایان امسال رفع حادثه خیزی از ۸۸۷ نقطه تکمیل خواهد شد. این اصلاحات در تفاهم با پلیس راه صورت گرفته است و هماکنون جلسات کارشناسی در جریان است. همکاران سازمان راهداری در حال تحلیل سهساله آمار تصادفات کشور هستند تا نقاط پرریسک با دقت مشخص شود.
طبق آخرین فهرست احصا شده و مصوب کمیسیون ایمنی راههای کشور، شامل ۸۸۷ نقطه حادثهخیز میشد که تاکنون حدود ۸۰۰ نقطه اصلاح شده است. تنها ۹۰ نقطه در حال اجراست. تلاش سازمان راهداری این است که تا پایان امسال پرونده ۸۸۷ نقطه را بهطور کامل ببندیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی در مورد روش اولویتبندی نقاط جدید گفت: شناسایی ۱۰۰ محور حادثهخیز کشور از منظر ایمنی، کیفیت رویه راه و پوشش دوربینهای جادهای نیز در حال انجام است. با ترکیب این دو مجموعه داده، نقاطی انتخاب میشوند که بیشترین اثر را در کاهش تصادفات دارند.
**جدول اولویت**: نقطهای که در اولویت نخست اصلاح قرار میگیرد باید علاوه بر قرار داشتن در بین ۱۰۰ محور، حداقل دو شاخص از سه شاخص اصلیاش نیازمند ارتقا باشد.
مهدی در مورد مدت زمان اجرای این پروژهها توضیح داد که فرایند اصلاح هر بسته از این نقاط معمولاً ۲ تا ۳ سال طول میکشد. برای نمونه، پروژه فعلی از فروردین ۱۴۰۲ آغاز شد و شش ماه نخست صرف مطالعات و طراحی شد. پس از انتخاب پیمانکار و تأمین اعتبار، از نیمه دوم سال ۱۴۰۲ عملیات اجرایی آغاز شد؛ بنابراین اگر امسال به پایان برسد، در مجموع حدود دو سال و نیم تا سه سال زمان صرف شده است.
رئیس سازمان راهداری در پایان تأکید کرد: ما به سمت اصلاح کامل فهرست فعلی حرکت میکنیم و همزمان با پلیسراه کشور برای اجرای دور جدید شناسایی هزار نقطه حادثهخیز نیز برنامهریزی کردهایم تا بهصورت هدفمند و مؤثر، روند کاهش تصادفات جادهای در کشور تداوم یابد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
بدون دیدگاه