به گزارش وبسایت اطلاعات ساختمان، میرحسن موسوی، قائممقام مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، مزایای توسعه حملونقل ریلی را به اثبات رسانده است. این توسعه علاوه بر پیامدهای اجتماعی و زیستمحیطی مثبت، سالانه حدود یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار صرفهجویی اقتصادی برای کشور به همراه دارد.
موسوی در تشریح عملکرد سال گذشته راهآهن، بیان کرد که در این مدت، حدود ۴.۲ میلیون تن بار و ۳۲ میلیون نفر مسافر از طریق شبکه ریلی جابهجا شدند. این آمار نشاندهنده نقش مؤثر حملونقل ریلی در کاهش مصرف سوخت، کاهش تصادفات جادهای و کاهش آلایندگی هوا است.
قائممقام مدیرعامل شرکت راهآهن با اشاره به سهم حملونقل ریلی در مقایسه با بخش جادهای، تصریح کرد: در برنامه هفتم توسعه، رشد سهم حملونقل ریلی هدفگذاری شده و تاکنون حدود ۹ درصد از اهداف پیشبینیشده محقق شده است. دستیابی به رشد ۳۰ درصدی در بخش بار دشوار به نظر میرسد، اما با تکمیل زیرساختها و اجرای سرمایهگذاریهای مشترک، این هدف دستیافتنی خواهد بود.
موسوی با اشاره به نقش بخش خصوصی در توسعه این صنعت، گفت: پس از اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی، واگذاری واگنهای مسافری و باری و بخشی از لکوموتیوها به بخش خصوصی، موجب بازگشت اعتماد میان دولت و سرمایهگذاران شد. در یک سال گذشته، آمادهبهکاری لکوموتیوها ۱۸ درصد، جابهجایی بار ۱۱ درصد و حملونقل مسافر ۵ درصد رشد داشته است.
تاکنون بیش از ۵۰ تفاهمنامه و ۷۷ قرارداد با شرکتهای خصوصی منعقد شده است. این روند به رونق سرمایهگذاری در بخش مسافری منجر شده است. با وجود اینکه نیاز واقعی کشور حدود ۵ هزار دستگاه واگن مسافری برآورد میشود، تاکنون تنها بخشی از این ظرفیت تأمین شده است.
قائممقام مدیرعامل راهآهن با اشاره به راهاندازی مجدد قطار ترنست تهران – مشهد، یادآور شد: این قطار با سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت مسیر تهران تا مشهد را طی میکند و با استقبال مردم قرار میگیرد.
در پایان، موسوی تأکید کرد: توسعه حملونقل ریلی به دلیل ایمنی بالا، آسایش، قیمت مناسب و مزایای اجتماعی و زیستمحیطی، میتواند در آینده حملونقل کشور نقش کلیدی و تعیینکنندهای ایفا کند.
منبع: مهر نیوز
بدون دیدگاه