به گزارش وبسایت اطلاعات ساختمان، رضا محمدیان، مدیرعامل شرکت ساخت، بهرهبرداری و نگهداری آزادراه شیراز-اصفهان، در جمع خبرنگاران به این موضوع اشاره کرد که شرکتهای مختلفی در نمایشگاه شهر هوشمند حضور دارند که محصولات مربوط به خدمات آزادراهی را تولید و عرضه کردهاند. اگر بتوانیم از ظرفیتهای داخلی در زمینه خدمات تابلوهای پیام متغیر، برچسب عوارضی خودرو (ETS) و دیگر خدمات مربوط به آزادراه استفاده کنیم، این کار مناسب است.
محمدیان همچنین افزود که در زمینه عبور و مرور و ترافیک آزادراهی، سرویسها و خدمات حوزه نگهداری مسیر آزادراه، هواشناسی مسیر، مجتمعهای خدماتی-رفاهی و نگهداری سازههای آزادراهی، ظرفیتهای نوین داخلی برای عرضه وجود دارد. وی همچنین به موضوع دوربینهای نظارت تصویری اشاره کرد که نه فقط یک دوربین هستند، بلکه دارای سنسورهای ویژهای هستند که میتوانند در نگهداری و پایش آزادراه به ما کمک کنند.
محمدیان بیان کرد که ما میتوانیم از حوزههای هوش مصنوعی در نگهداری و بهرهبرداری آزادراهها استفاده کنیم. از جمله کمک به سیستم راهداری، یخزدایی مسیر در زمستان و همینطور پارامترهایی که در خصوص تخریب آسفالت و جسم راه است، هوش مصنوعی موثر خواهد بود.
وی همچنین افزود که ۵۰ کیلومتر اول این آزادراه دارای روسازی بتنی هست و نگهداری آن خصوصاً در فصل زمستان، عملیاتی ویژه میطلبد. رویکرد در آزادراه شیراز-اصفهان، بهرهوری، نگاه مفید اقتصادی و بکارگیری هوش مصنوعی برای کاهش دخالت نیروی انسانی است تا بدین ترتیب، تا آنجا که امکان دارد، خدمات ما به مسافران مفید باشد.
با اشاره به ضرورت استفاده سختافزاری از هوش مصنوعی در کنار استفاده نرمافزاری، محمدیان بیان کرد که ما در آزادراه شیراز-اصفهان، بستر فیبر نوری داریم و این بستر میتواند به ما کمک خوبی در برقراری سامانههای مرتبط با هوش مصنوعی، داشته باشد.
به گفته وی، آزادراه شیراز-اصفهان در موضوع برقراری زیرساخت فیبر نوری، اولین آزادراه در کشور است. در این آزادراه، همزمان با احداث زیرساخت فیبر نوری، برقراری شبکه را هم پیشبینی و اجرا کردیم. این ۲۲۰ کیلومتر فیبر نوری میتواند در سرعت انتقال دیتا به کشور هم کمک کند و با اتصال به شبکه ملی، راهبرد مناسبی برای آزادراه در حوزه اقتصادی و کمک به نقل و انتقال اطلاعات در مسیر آزاد خواهد بود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
بدون دیدگاه