به گزارش وبسایت اطلاعات ساختمان، امین ترفع، رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی، در نشست خبری حاشیه نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و خدمات وابسته، در مورد دستاوردهای وزارت راه در دولت چهاردهم صحبت کرد.
وی اشاره کرد که یکی از مهمترین اقدامات این وزارتخانه، امضای سند همکاری میان ایران و قزاقستان بود که زمینه تسهیل تردد واگنها و کامیونهای ایرانی از کشورهای عضو CIS را فراهم کرد. ترفع افزود که در حوزه حملونقل، چالشهای متعددی در سطح کشور وجود دارد و محدودیتهایی از مسیرهای ایران وجود دارد که در برخی موارد بهصورت روزافزون در حال تشدید است.
ترفع ادامه داد که در داخل کشور نیز تعارضاتی وجود دارد که حمل و نقل و ترانزیت از مسیر ایران را دچار چالش و محدودیت کرده است. وی همچنین اشاره کرد که راهآهن چابهار- زاهدان یکی از اولویتهای راهبردی کشور است که ضمن تکمیل شبکه ریلی داخلی، امکان اتصال بندر چابهار به شبکههای حملونقل پیرامونی را فراهم میکند.
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی تأکید کرد که تاکنون بیش از ۱۰۰ کیلومتر از اراضی مسیر راهآهن رشت – آستارا تملک شده است و تلاش بر این است که از ابتدای سال آینده، عملیات اجرایی ساخت این خط ریلی آغاز شود. وی همچنین تأکید کرد که اتصال ریلی به تمامی کشورهای همسایه ضروری است و دسترسی ریلی پرظرفیت به تمامی کشورهایی که مرز ریلی با ایران دارند باید برقرار شود.
ترفع اشاره کرد که کشور روسیه در قالب توافقنامه “وان” وامی را برای احداث راهآهن رشت – آستارا اختصاص داده است که در مقایسه با وامهای بینالمللی از نرخ بهره و دوره بازپرداخت مناسبی برخوردار است. این اتصال ریلی، دسترسی شبکه ریلی ایران به جمهوری آذربایجان، روسیه، گرجستان و فراتر از آن را ممکن میسازد.
در پایان، وی تأکید کرد که هرچند در شرق دریای خزر اتصال ریلی با روسیه برقرار است، اما با توجه به تمرکز人口ی روسیه در بخش غربی این کشور، ایجاد اتصال ریلی در غرب روسیه نیز از اهمیت ویژهای برخوردار است.
منبع: مهر نیوز
بدون دیدگاه