به گزارش وبسایت اطلاعات ساختمان، شهریار نقیزاده، مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن جمهوری اسلامی ایران به خبرنگار مهر گفت: اگر عملکرد راهآهن جمهوری اسلامی ایران در حوزه حمل و نقل بینالملل را بر اساس شاخصهای اصلی مورد بررسی قرار دهیم، شاهد رشد ۴۰ درصدی صادرات ریلی نسبت به مدت مشابه سال گذشته هستیم که عددی بیسابقه محسوب میشود.
در ۷ ماهه سال جاری، راهآهن جمهوری اسلامی ایران موفق شد ۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تن انواع محموله را به شکل ریلی از مرزهای کشور صادر کند، که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ۴۰ درصد رشد داشته است. این افزایش چشمگیر دلایل متعددی دارد که مهمترین آنها کاهش تصدیگری دولت و اعتماد به بخش خصوصی دارای صلاحیت و حرفهای، کاهش بروکراسی اداری، اصلاح فرآیندها، تسهیل ورود واگنهای امدادی، تسهیل تردد ناوگان ایرانی در کشورهای هدف و مهمتر از همه اعمال تعرفه هوشمند و شناور متناسب با بازار و رقباست.
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن تاکید کرد: از دیگر دستاوردهای یک سال اخیر، فعالسازی کریدورهای مهم بینالمللی است که پیشتاز آن «دیپلماسی ریلی» بوده است. در این راستا، فعالسازی کریدور شرقی به غربی از شاخه جنوبی محقق شد؛ در حالی که طی ۷ سال گذشته تنها هفت قطار باری از چین از مرز سرخس و اینچهبرون وارد ایران شده بود، در ۷ ماهه اخیر حدود ۳۵ قطار باری از کشور چین وارد کشور شد.
وی یادآور شد: یک قطار بهصورت ترانزیت به اروپا منتقل شد و مابقی مقصد نهایی آنها ایران بوده است. در این لحظه نیز ۴ قطار کانتینری از چین عازم ایران هستند که این اتفاق بیسابقه است.
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن تاکید کرد: در بخش دیگر، کریدور شمال – جنوب را داریم که از بلاروس، روسیه، قزاقستان و ترکمنستان آغاز و از طریق ایران به آبهای آزاد در جنوب و مرزهای شرقی کشور به افغانستان و پاکستان ادامه پیدا میکند. تاکنون ۴۹ قطار باری از روسیه وارد ایران شده است و برای اولین بار قطار باری مسکو – تهران در هفته گذشته فعال شده است.
وی تصریح کرد: همچنین سه قطار از بلاروس وارد ایران شد و یک قطار از بلاروس به افغانستان ارسال شد. در همین راستا، سه قطار ترانزیتی از ترکیه به افغانستان حرکت کردند که روند رو به رشد تجارت ریلی را نشان میدهد.
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن گفت: مرز حیاتی و استراتژیک افغانستان به دلیل سوءمدیریت دوره گذشته غیر فعال بود، اما از اولین روزهای فعالیت مدیرعامل جدید، مشکلات مرز «شمتیغ» رفع شد و اولین قطار ترانزیتی از افغانستان به ترکیه حرکت کرد. این اقدام موجب شد تا در هفت ماه گذشته ۳۵۰ هزار تن مبادله ریلی با افغانستان صورت گیرد که هدفگذاری سالانه یک میلیون تن در سال ۱۴۰۵ به یقین محقق خواهد شد.
وی ادامه داد: در زمینه ترانزیت مشتقات نفتی نیز برای اولین بار صادرات از بندر امیرآباد به افغانستان و از مسیر «راهگرد» ناحیه اراک به افغانستان محقق شد. همچنین برنامهریزی برای آغاز صادرات مشتقات نفتی از بندر امام به شمتیغ و کشور افغانستان در حال انجام است.
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن تاکید کرد: همچنین از ایستگاه تازه تأسیس سنندج نیز هدفگذاری یک میلیون تنی ترانزیت کالاهای عراق به افغانستان و بنادر جنوبی در آستانه تحقق است. سرجمع عملکرد یک سال اخیر این حوزه در حمل و نقل بینالملل به ۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تن رسیده است که عملکرد بسیار مطلوبی به شمار میرود و نسبت به مدت مشابه سال قبل بیش از ۱۲ درصد رشد را نشان میدهد.
وی بیان کرد: رشد ۱۲ درصدی مجموع حمل و نقل ریلی در شرایط فعلی محقق شده است، در حالی که مهمترین بخش حمل و نقل، یعنی حمل و نقل جادهای، نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش ۱۳ درصدی را تجربه میکند. کشورهای منطقه تماماً درگیر رکود اقتصادی و رکود حمل و نقل هستند و آمارها از ترکیه، ارمنستان و کشورهای CIS نشاندهنده رکود در حوزه حمل و نقل است.
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن افزود: با دیپلماسی فشردهای که در یک سال اخیر داشتیم، موفق شدیم رشد ۱۲ درصدی در مجموع حمل و نقل و رشد ۴۰ درصدی در حوزه صادرات ریلی را تجربه کنیم. ترانزیت ریلی ما علیرغم کاهش محموله گوگرد توانست تا به امروز رقم یک میلیون و ۲۰۰ هزار تن را حفظ کند که اتفاق مطلوبی است.
وی ادامه داد: این موضوع به این معناست که ما از تک محصولی در ترانزیت خارج شدیم؛ سهم گوگرد از ۶۵ درصد سبد ترانزیتی دوره قبل به ۵۰ درصد کاهش یافته و افزایش ۱۱۰ درصدی در ترانزیت محمولات کانتینری موید این موفقیت است.
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن یادآور شد: از دستاوردهای مهم دوره اخیر میتوان به نخستین قطار اکو از استانبول به مقصد ترکمنستان، اولین قطار صادراتی محموله کلینگر از کارخانه سیمان آبیک به ایستگاه وان ترکیه، اولین قطار ترانزیتی کنجاله از ترکیه به افغانستان، اولین قطار ترانزیتی بلاروس کاغذ به افغانستان و اولین قطار ترانزیتی مشتقات نفتی از بندر امیرآباد به افغانستان اشاره کرد.
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن تصریح کرد: یکی از اقدامات مهم، رفع موانع بندر خشک ریلی تهران (آپرین) بود که با پیگیریهای مدیرعامل راهآهن محقق شد و استقرار گمرک در این بندر به عنوان بندر خشک ریلی آپرین صورت گرفت. در دوره کوتاه فعالیت رسمی این مرکز، شاهد عملکرد نزدیک به ۳۰ هزار تن انواع محموله به شکل واردات، صادرات و ترانزیت بودهایم و پیشبینی میکنیم روند رو به رشد تا پایان سال ادامه یابد.
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن اظهار کرد: نخستین قطار مسکو به تهران مقصد نهاییاش بندر خشک آپرین بود و بخش عمدهای از قطارهای وارداتی از چین در این بندر خشک ریلی عملیات تشکیلات گمرکی و ترخیص کالا را انجام میدهند که با استقرار کامل گمرک محقق شده است.
مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن در پایان خاطرنشان کرد: نکته قابل توجه در رشد ۴۰ درصدی صادرات ریلی این است که ۶ ماهه نخست سالجاری با چالشهایی مواجه بودیم؛ از جمله جنگ ۱۲ روزه با رژیم غاصب اسرائیل، مشکلات تأمین برق، ناترازی در شبکههای صنعتی و مسائل سیاسی و تحریمی. با این وجود، تلاشهای بیوقفه مدیرعامل راهآهن و تیم دیپلماسی ریلی راهآهن توانست این موانع را خنثی کند و رشد ۴۰ درصدی در صادرات و ۱۲ درصدی در مجموع حمل و نقل را محقق سازد.
منبع: مهر نیوز
بدون دیدگاه