به گزارش وبسایت اطلاعات ساختمان، آخرین آمار ناوگان جادهای کشور نشان میدهد که حدود ۴۸۴ هزار دستگاه کامیون و کشنده در جادههای کشور در حال تردد هستند. از این تعداد، ۲۵۷ هزار دستگاه کامیون غیرکشنده و ۲۲۷ هزار دستگاه کشنده هستند.
بررسی وضعیت سنی این ناوگان نشان میدهد که بخش قابل توجهی از خودروها فرسوده و قدیمی بوده و نیاز به نوسازی جدی دارند. طبق بررسیها، ۱۷۴ هزار و ۹۵۸ دستگاه کامیون (غیرکشنده) سن ۲۵ سال یا کمتر دارند، ۲۶ هزار و ۳۳۳ دستگاه بین ۲۶ تا ۴۰ سال و ۵۶ هزار و ۳۲۲ دستگاه بالای ۴۱ سال عمر دارند.
در بخش کشندهها، وضعیت کمی بهتر است، اما همچنان قابل توجه است. ۱۹۶ هزار و ۱۹۱ دستگاه کشنده سن ۲۵ سال یا کمتر دارند، ۱۷ هزار و ۳۸۹ دستگاه بین ۲۶ تا ۴۰ سال و ۱۳ هزار و ۳۲۴ دستگاه بالای ۴۱ سال عمر دارند.
در مجموع ۴۸۴ هزار دستگاه کشنده و کامیون در کشور در حال تردد است که ۳۷۱ هزار و ۱۴۹ دستگاه سن ۲۵ سال یا کمتر، ۴۳ هزار و ۷۲۲ دستگاه بین ۲۶ تا ۴۰ سال و ۶۹ هزار و ۴۶۴ دستگاه بالای ۴۱ سال عمر دارند.
همچنین ۴۸۴ هزار دستگاه ناوگان فعال باری داریم که ۱۱۳ هزار دستگاه بالای ۲۵ سال، ۸۱ هزار دستگاه بالای ۳۵ سال، ۷۰ هزار دستگاه بالای ۴۰ سال، ۴۳ هزار دستگاه بالای ۴۵ سال و ۱۳ هزار دستگاه بالای ۵۰ سال عمر دارند.
این ارقام نشان میدهد که با وجود اینکه بخش عمدهای از ناوگان هنوز نسبتاً جدید است، درصد قابل توجهی از کامیونها و کشندهها در گروه سنی بالای ۴۰ سال قرار دارند که میتواند مسائل ایمنی، مصرف سوخت بالا و افزایش خطرات محیط زیستی به همراه داشته باشد.
ورود ۹۸ هزار و ۳۵۵ دستگاه کامیون و کشنده نو طی ۵ سال نیز حکایت از آن دارد که بخش قابل توجهی از ناوگان هنوز قدیمی و مستهلک باقی مانده است. از سال ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۴، ۹۸ هزار و ۳۵۵ دستگاه کامیون و کشنده نو وارد بخش جادهای شده که از این میزان ۴۴ هزار و ۸۴۵ دستگاه مربوط به کامیون و ۵۳ هزار و ۵۱۰ دستگاه مربوط به کشنده است.
این آمار بیانگر این است که تنها حدود ۲۰ درصد از کل ناوگان فعلی از سال ۱۴۰۰ به بعد نو شدهاند. با توجه به ترکیب سنی ناوگان و میزان واردات خودروهای جدید، مشخص است که کشور همچنان با چالش وجود ناوگان فرسوده و پرریسک در جادهها مواجه است.
منبع: مهر نیوز
بدون دیدگاه