به گزارش وبسایت اطلاعات ساختمان، مدیرکل بازرگانی راهآهن، شهریار نقیزاده، در مورد اهمیت محور شمال–جنوب در توسعه حملونقل منطقهای اظهار داشت: خطآهن آستارا–رشت در یکی از مهمترین مسیرهای کریدور شمال به جنوب واقع شده است. این کریدور دارای دو شاخه شرقی و غربی است. شاخه غربی از ایستگاه آستارای ایران تا ایستگاه رشت بهصورت حمل ترکیبی و به طول ۱۶۴ کیلومتر طراحی شده است.
وی در مورد آخرین وضعیت پیشرفت این پروژه گفت: خوشبختانه تاکنون ۸۵ کیلومتر از مسیر ۱۶۴ کیلومتری تملک شده و ۳۵ کیلومتر نیز در اختیار پیمانکار قرار گرفته است. بر اساس برنامهریزیها، عملیات اجرایی این پروژه از ابتدای سال جدید آغاز خواهد شد.
نقیزاده همچنین به وضعیت شاخه شرقی کریدور اشاره کرد و گفت: شاخه شرقی کریدور شمال–جنوب هماکنون فعال و کاملاً ریلی است. خبر خوب این حوزه آن است که پنجاهمین قطار کانتینری روسیه به ایران در حال ورود است.
او بیان کرد: همچنین هفته گذشته نخستین قطار مستقیم مسکو–تهران وارد کشور شد و مسیر ۷۰۰۰ کیلومتری مسکو تا بندر خشک تهران را در کمتر از ۱۰ روز طی کرد؛ مسیری که از نظر زمان سیر و نیز هزینه، که یکسوم حملونقل دریایی است، در نوع خود بینظیر محسوب میشود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
بدون دیدگاه