به گزارش وبسایت اطلاعات ساختمان، محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان در مورد افزایش قیمت بلیت هواپیما و همچنین افزایش تعداد شرکتهای هواپیمایی اظهار داشت: قانون مربوط به این موضوع دارای یک محدودیت است و به این صورتกำหนด شده است که هر شرکت هواپیمایی برای تاسیس باید حداقل پنج هواپیما در اختیار داشته باشد.
وی تأکید کرد که امروز کسی با دو هواپیما میخواهد یک ایرلاین راهاندازی کند و قطعا نمیتواند خدمات پشتیبانی را انجام دهد. اگر یکی از هواپیماهای این ایرلاین خراب شود، دیگر هواپیمای پشتیبان ندارد.
رضایی کوچی در ادامه گفت: در بسیاری از کشورهای پیشرفته دنیا تنها دو الی سه ایرلاین فعال است اما در ایران به طور مرتب افراد با دو هواپیما مجوز تاسیس ایرلاین میگیرند و امروز تعداد ایرلاینهای کشورمان به ٣٠ تا ٤٠ شرکت رسیدهاست.
رییس کمیسیون عمران افزود: ما در کمیسیون مخالف این موضوع هستیم و باید قانون در این باره تغییر کند. تاکید داریم که شرکتهای هواپیمایی باید رتبه بندی شوند و این رتبه بندی اساس دریافت مجوزها و امتیازات آنها باشد.
وی همچنین در مورد نظارت بر افزایش نرخ بلیت هواپیما گفت: دولت لایحهای به مجلس درباره نظارت بر قیمت بلیت هواپیما ارسال کرده. در برنامه هفتم قیمت بلیت هواپیما آزاد شده و دولت نمیتواند قیمت گذاری کند. ما تاکید کردیم که شورای عالی هواپیمایی کشوری سیاست گذار این موضوع باشد.
رضایی کوچی در این شورا خواستار حضور به جانشینی وزیر راه و شهرسازی و حضور بخش دولتی و خصوصی در این شورا شد. او گفت: در این شورا برای آزادسازی نرخ بلیت هواپیما قیدی مطرح است که نظارت بر قیمت بلیت همچنان از سوی دولت انجام شود اما الان این نظارت کم شدهاست.
رئیس کمیسیون عمران در پاسخ به این سوال که در حال حاضر چند درصد مردم امکان خرید بلیت هواپیما را دارند، گفت: واقعیت این است که امروز قشر متوسط به پایین از سفرهای هوایی حذف شدهاند و گویی تنها یک درصد خاصی از جامعه امکان استفاده از خدمات هوایی را دارند.
وی افزود: تمام این ظرفیت شرکت فرودگاهها و ایرلاینها عملاً در خدمت یه قشر خاص چند درصدی هستند و امروز کمتر از ۱۰ درصد جامعه دسترسی به خرید بلیت هواپیما دارند و عملاً ۹۰ درصد مردم از خرید بلیت هواپیما محروم هستند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
بدون دیدگاه