به گزارش اطلاعات ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در مراسم امضای قراردادهای مربوط به تامین ناوگان ریلی، بر نقش حیاتی توسعه ترانزیت و صنعت ریلی در کاهش وابستگی کشور به درآمدهای نفتی تاکید کرد. وی اعلام کرد که تفاهمنامههایی با صندوق توسعه ملی به منظور تسهیل فرآیند تامین مالی پروژههای ریلی در دست اقدام است و جزئیات بیشتری در مورد میزان حمایتهای مالی صندوق توسعه ملی در آینده نزدیک به اطلاع عموم خواهد رسید.
صادق با اشاره به اهمیت دیپلماسی ترانزیت، خاطر نشان کرد که در طول کمتر از یک سال گذشته، گامهای مهمی در راستای توسعه دیپلماسی حمل و نقل و دیپلماسی ریلی برداشته شده است. وی به برگزاری شش یا هفت کمیسیون مشترک با وزیر راه و شهرسازی و رئیس کمیسیون مشترک اقتصادی اشاره کرد و افزود این جلسات، که برخی از آنها سالها برگزار نشده بودند، فرصتی برای ایجاد توافق در زمینههای مرتبط با حمل و نقل ریلی فراهم کردهاند.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد که این موضوع از اهمیت بسزایی برخوردار است، چرا که تمامی کشورهای همسایه در این فرآیند مشارکت دارند. وی با اشاره به وجود منابع باری در کشورهای همجوار و امکان اتصال به آبهای آزاد از طریق کشورهایی نظیر ترکمنستان، تاجیکستان، پاکستان، افغانستان، ارمنستان، آذربایجان و ترکیه، بر اهمیت توسعه زیرساختهای حمل و نقل ریلی به منظور بهرهبرداری از این ظرفیتها تاکید کرد.
وی همچنین از احیای مجدد قطار مسافربری تهران-وان پس از پنج سال وقفه خبر داد و اظهار امیدواری کرد که این اقدام به رونق گردشگری در منطقه کمک کند. به گفته صادق، همکاری با کشور تاجیکستان در زمینه حمل و نقل بار گوگرد با ارزش نیز به خوبی پیش میرود و اخبار مثبتی در خصوص توسعه معادن و حمل و نقل بار در افغانستان با حمایت وزیر صنعت این کشور به دست آمده است.
وزیر راه و شهرسازی همچنین به تشکیل کمیسیون مشترک با پاکستان اشاره کرد و از تمایل این کشور به بهبود وضعیت حمل و نقل ریلی خبر داد. وی پروژههای چابهار-زاهدان و رشت-آستارا را حلقههای مفقودهای در شبکه حمل و نقل ریلی کشور توصیف کرد و ابراز امیدواری کرد که این پروژهها نیز به زودی به بهرهبرداری برسند.
صادق در پایان سخنان خود تاکید کرد که اقدامات انجام شده در زمینه دیپلماسی حمل و نقل ریلی، نه تنها برای ایران بلکه برای منطقه و جهان نیز دارای اثرات مثبت خواهد بود. وی از تمامی فعالان بخش خصوصی، مهندسان، صنعتگران، کارگران و همکاران خود در شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران قدردانی کرد.
با توجه به اهمیت توسعه زیرساختهای ریلی، سوالات متعددی در این زمینه مطرح میشود. به عنوان مثال، چه برنامههایی برای جذب سرمایهگذاری خارجی در پروژههای ریلی وجود دارد؟ چه اقداماتی برای کاهش موانع گمرکی و تسهیل ترانزیت کالا از طریق خطوط ریلی در دست انجام است؟ و چه راهکارهایی برای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در مقایسه با سایر شیوههای حمل و نقل در نظر گرفته شده است؟ پاسخ به این سوالات میتواند به درک بهتر استراتژیهای دولت در زمینه توسعه حمل و نقل ریلی و نقش آن در اقتصاد کشور کمک کند. اطلاعات ساختمان در تلاش است تا با ارائه گزارشهای دقیق و به موقع، به این سوالات پاسخ دهد و آخرین تحولات این حوزه را به اطلاع مخاطبان برساند.
یکی از چالشهای اساسی در توسعه صنعت ریلی، تامین منابع مالی مورد نیاز برای اجرای پروژههای زیربنایی است. با توجه به محدودیتهای بودجهای دولت، جذب سرمایهگذاری بخش خصوصی و استفاده از ظرفیتهای صندوق توسعه ملی از اهمیت ویژهای برخوردار است. همچنین، ایجاد سازوکارهای مناسب برای تضمین بازگشت سرمایه و کاهش ریسک سرمایهگذاری میتواند نقش مهمی در جلب مشارکت سرمایهگذاران داشته باشد.
توسعه صنعت ریلی نه تنها به کاهش وابستگی به درآمدهای نفتی کمک میکند، بلکه میتواند زمینهساز ایجاد اشتغال، توسعه مناطق محروم و افزایش رقابتپذیری اقتصاد کشور نیز باشد. با توجه به مزایای متعدد این شیوه حمل و نقل، سرمایهگذاری در این بخش از اهمیت بالایی برخوردار است و نیازمند برنامهریزی دقیق و هماهنگی بین دستگاههای مختلف دولتی و بخش خصوصی است. اطلاعات ساختمان به پیگیری این موضوع ادامه خواهد داد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
بدون دیدگاه